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舷外機(jī)葉輪生產(chǎn)技術(shù)要求

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1、舷外機(jī)葉輪的高速軸設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠,這種情況一般發(fā)生在軸肩處,由于此處有過(guò)渡圓角,極易發(fā)生疲勞損壞,如圓角過(guò)小會(huì)使設(shè)備的減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸,斷軸后的斷口通常比較平齊,發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換設(shè)備的減速機(jī)或修改減速機(jī)的設(shè)計(jì)。
2、高速軸不同心,電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時(shí)會(huì)使設(shè)備輸入軸增加徑向載荷,加大軸上的彎矩,設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生斷軸現(xiàn)象,在安裝與維修時(shí)應(yīng)仔細(xì)調(diào)整其位置,保證兩軸同心,在大多數(shù)的情況下電機(jī)軸不會(huì)發(fā)生斷軸,這是因?yàn)殡姍C(jī)軸的材料一般是45號(hào)鋼,電機(jī)軸比較粗,應(yīng)力集中情況要好一些,所以電機(jī)軸通常不會(huì)斷裂。
3、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)情況下的斷軸,雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)是在同一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒上裝有兩臺(tái)減速機(jī)和兩臺(tái)舷外機(jī)葉輪,在設(shè)備高速軸設(shè)計(jì)或選用余量較小時(shí)比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象,使用時(shí)應(yīng)注意不可將偶合器加油量過(guò)多,以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用壽命??戳松厦娴姆窒?,大家對(duì)舷外機(jī)葉輪斷軸故障一定有了一定的了解了吧,生產(chǎn)廠家已經(jīng)把什么情況下會(huì)出現(xiàn)和不會(huì)出現(xiàn)斷軸故障告訴大家了,大家只要主要防范處理就好了!

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