橡膠葉輪泵產生汽蝕的原因
橡膠葉輪泵產生汽蝕的原因
橡膠葉輪泵內局部壓力低于的飽和蒸汽壓力，或者說汽化是形成汽蝕的先決條件。橡膠葉輪泵產生汽蝕的原因大致有以下幾個方面：
1、橡膠葉輪泵安裝高度過高。隨著橡膠葉輪泵安裝高度的增加，橡膠葉輪泵進口處的度增加，致使橡膠葉輪泵內壓力降得過低。
2、橡膠葉輪泵實際工況偏離設計工況點較遠。當橡膠葉輪泵在非設計工況下運行時，也可能在橡膠葉輪泵下方產生自下而上的帶狀漩渦。當渦帶中心壓力下降到飽和蒸汽壓力時，該渦帶即成為汽蝕帶。當此渦帶伸入橡膠葉輪泵內時，不僅能促進和加重橡膠葉輪泵某些部件的汽蝕，而且還會引起機組的強烈振動，并發(fā)出轟鳴聲。
3、橡膠葉輪泵的進條件不好。對采用肘形進流道的橡膠葉輪泵，由于彎道流速壓力分布不均，造成橡膠葉輪泵進口流速分布也不均勻；進池產生漩渦會使進入橡膠葉輪泵的預旋或將空氣帶入，同樣造成橡膠葉輪泵進口處流速、壓力分布不均勻，從而導致汽穴及汽蝕的發(fā)生。據國外汽蝕試驗資料指出，中含氣量越大，則汽蝕開始得越早。
4、橡膠葉輪泵安裝地點的海拔較高，則橡膠葉輪泵輸送的溫度較高。在高海拔地區(qū)，大氣壓力較低，會使橡膠葉輪泵吸入口的壓力也相應較低；而溫較高，飽和蒸汽壓力就會越大，就越容易汽化。
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