①按其機(jī)械結(jié)構(gòu)可分為閉式、半閉式和開(kāi)式三種。閉式葉輪適用于輸送清潔液體；半閉式和開(kāi)式葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮液，這類橡膠葉輪的效率低。閉式和半閉式葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離開(kāi)葉輪的一部分高壓液體可漏入葉輪與橡膠葉輪殼之間的空腔中，因葉輪前側(cè)液體吸入口處壓強(qiáng)低，故液體作用于葉輪前、后側(cè)的壓力不等，便產(chǎn)生了指向葉輪吸入口側(cè)的軸向推力。該力推動(dòng)葉輪向吸入口側(cè)移動(dòng)，引起葉輪和橡膠葉輪殼接觸處的摩損，嚴(yán)重時(shí)造成橡膠葉輪的振動(dòng) ，破壞橡膠葉輪的正常操作。在葉輪后蓋板上鉆若干個(gè)小孔，可減少葉輪兩側(cè)的壓力差，從而減輕了軸向推力的不利影響，但同時(shí)也降低了橡膠葉輪的效率。這些小孔稱為平衡孔。

②按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種，單吸式葉輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，液體只能從一側(cè)吸入。雙吸式葉輪可同時(shí)從葉輪兩側(cè)對(duì)稱地吸入液體，它不僅具有較大的吸液能力，而且基本上消除了軸向推力。

③根據(jù)葉輪上葉片上的幾何形狀，可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種，由于后彎葉片有利于液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，故而被廣泛采用。直聯(lián)立式橡膠葉輪的導(dǎo)輪  為了減少離開(kāi)葉輪的液體直接進(jìn)入橡膠葉輪殼時(shí)因沖擊而引起的能量損失，在葉輪與橡膠葉輪殼之間有時(shí)裝置一個(gè)固定不動(dòng)而帶有葉片的導(dǎo)輪。