橡膠葉輪目前國橡膠葉輪企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品主要集中在10MPA 以下的低檔產(chǎn)品。其產(chǎn)品在技術(shù)和性能上差別不大，所以只能在價(jià)格上競爭，競爭的結(jié)果是使產(chǎn)品的利潤空間不時(shí)縮小，目前低檔產(chǎn)品的利潤率在10%左右，其中處于優(yōu)勢(shì)的企業(yè)主要依賴起規(guī)模效益和對(duì)客戶資源的占有率。其盈利是通過銷售量的不時(shí)增加來實(shí)現(xiàn)的目前國外的大公司已將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到10MPA 以上的中、高檔產(chǎn)品上來，低檔產(chǎn)品在國外貼牌生產(chǎn)，有著銷售網(wǎng)絡(luò)，品牌，技術(shù)，生產(chǎn)管理方面的優(yōu)勢(shì)，而我國家的產(chǎn)品一般是通過貼牌生產(chǎn)銷往國外的一般沒有自己的品牌，國外也沒有自己的銷售網(wǎng)絡(luò)。由此可以看出我國橡膠葉輪的市場(chǎng)前景是十分廣闊的過去一些小零件的連接使用汽油或柴油進(jìn)行擦洗，橡膠葉輪既平安又節(jié)能。汽車零件橡膠葉輪的連接使用水基連接液然后按下開關(guān)即可。
不只提高了工作效率，該鍵還具有較高的工作效率。只需將零件拆開放入汽車零件橡膠葉輪的連接筐中。而且大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使連接工作更容易。由于采用連接原理，與傳統(tǒng)的零件連接設(shè)備相比?？梢愿耆剡B接汽車零件橡膠葉輪，非常適用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等復(fù)雜零件。連接方法，就像無數(shù)的小刷子同時(shí)減振物體的內(nèi)外表和外表面，用傳統(tǒng)的方法可以一次性連接內(nèi)表面、內(nèi)孔和盲孔。
橡膠葉輪可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的連接和烘干;通過帶式輸送機(jī)來滿足零部件的連接要求，橡膠葉輪有多個(gè)工作場(chǎng)所。當(dāng)然也可以通過工裝籃連接;連接液通過回路堅(jiān)持減振。過濾系統(tǒng)確保工件不會(huì)受到兩次污染。產(chǎn)品如鐵路機(jī)車、航空產(chǎn)品和機(jī)械零件。